• 低端车配件低端车配件

    汽车配件种类繁多,现如今汽车品牌越来越多,汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。 商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为:客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。 随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。

    更多...
  • 中端车配件中端车配件

    发动机配件   缸盖、机体、油底壳等;   曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等;   配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等;   进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等;   排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管;   传动系配件   飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等;   制动系配件   制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等;   转向系配件   转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等;   行驶系配件 &n...

  • 高端车配件高端车配件

    在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低,与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比,中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名,跨国大型企业为有效降低生产成本,开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节,而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节,转移的规模越来越大,层次越来越高。   2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。2010年11月3日美国的阿文美驰做出中国本地化的战略,阿文美驰计划用5年的时间,将亚太区营收占全球10%的比例,提升至1/3。”未来,亚太地区尤其是中国市场,和非公路车辆业务,将成为阿文美驰发展的关键领域。   国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地,最快捷的途径就是通过兼并重组,形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫,如果没有大的零部件企业出现,成本下不来,质量上不去,整个行业的发展...

  • 1/汽车电脑在当前市场需求还是蛮高的

    汽车中的各种电子设备的使用需求都是有所增加,随着人们对很多智能设备的依赖,人们都会根据自己的需求来选择适合的电子车载设备,汽车电脑就是其...

  • 2/拆车配件相对原装配件所拥有的优势

    车辆损坏后其中还有很多完好的零部件可以使用,因此如果其他同类型车辆的朋友需要这些零部件的话,可以通过直接购买即可,而且价格方面远远低于正...

  • 3/汽车电子系统等产业蓬勃发展

    汽车电子产业的快速发展,其最大的特点就是,能够和其他基层设施产业很好的进行粘结,在某种程度上互相带动了发展。一些大型的汽修工厂中往往可以看到...

  • 4/这种形式的汽车配件更具有规模化

    汽车配件的系统越来越规范化,可以说是现在汽车行业新兴发展的一种绝妙的展示形式,更适合需求稍微高档的人群。随着时代的发展汽车的应用越来越广泛。...

配件展示
  • 低端车配件
  • 中端车配件
  • 高端车配件
  • dd
  • 33
  • 66